金秋十月，处在江汉平原的湖北省荆州市松滋大地，由中国能建葛洲坝三公司承建的武松高速江陵至松滋段5标项目施工现场，一场以“守正创新强作为 实干担当勇争先”为主题的2025年大干四季度劳动竞赛正如火如荼地开展。

如今，武松高速项目建设者们以拼搏实干的姿态，在金秋时节全力冲刺年度目标，多个施工节点实现突破性进展。

 松西河特大桥施工中。

作为全线控制性工程，松西河特大桥在劳动竞赛中展现出世界之最的“创新”与大干中的“争先”。这座世界上在建跨径最大的波形腹板钢箱组合梁式桥，全长420米，最大跨径达200米，于10月22日完成左幅3号主墩16节段安装，标志着项目建设取得阶段性胜利，将重点推进边跨合拢施工。

 龙兴垱1号大桥施工中。

 10月23日，项目桥长573.5米的龙兴垱1号大桥左幅第1联桥面铺装启动，27日完成左幅全桥面铺装，后续将加速推进龙兴垱2号大桥左幅桥面铺装，确保工程进度高效推进。

 南海枢纽B匝道桥面铺装。

10月24日，项目南海枢纽B匝道桥面铺装开始浇筑，全桥共计3联，桥面平均宽度10.5米，平均厚度8公分，预计31日前完成浇筑。

 顺江大桥左幅首联桥面施工中。

10月25日，项目顺江大桥左幅首联桥面完成132方混凝土浇筑。全桥共5联、长743.5米，计划于31日完成左幅全桥面铺装，为年底通车目标夯实基础。

据了解，武松高速江陵至松滋段5标项目地跨松滋市与公安县，主线桥梁18座，天桥2座。项目建成后，将有效分流沪渝高速交通压力，大幅提升路网运营效率，成为推动江汉平原经济社会高质量发展的重要交通纽带。目前，全体建设者正以劳动竞赛为契机，坚守“守正”底线，强化担当作为，全力推进工程建设，确保如期完成年度目标任务。