炎炎夏日，骄阳似火，荆楚大地全面开启“烧烤”模式，湖北武松高速公路江松段项目施工现场安全生产工作全面发力，确保了施工进度的节点目标。

7月9日，武松高速公路项目南海枢纽A匝道桥，实现全线贯通。南海枢纽A匝道桥共7联，全长715米，架设了预制箱梁88榀。南海枢纽A匝道桥的全线贯通，标志着该枢纽工程已全面转入桥面系及附属设施的施工阶段。

 南海枢纽A匝道桥实现全线贯通。 

 7月11日，随着一片重达近百吨的预制梁片精准落到指定位置，武松高速公路项目龙兴垱1号大桥首梁顺利完成架设。龙兴垱1号大桥桥长573.5米，桥梁上部设计为19孔152片30米预应力砼小箱梁。

 龙兴垱1号大桥架设预制梁片。

为确保大桥高效有序完成架设任务，中国能建葛洲坝三公司武松高速公路项目建设团队对施工组织、资源配置、责任分工、调整高温天气作息时间等方面进行了详细部署及交底工作。

胡家场特大桥顺利上跨351国道。

7月12日，武松高速“咽喉部位”胡家场特大桥安全上跨351国道，建设团队清晨5点前抵达施工现场。根据施工进展情况对道路进行临时交通管制，经过近7个小时紧张施工，确保了架梁任务安全顺利进行和各类车辆通行的安全。

 项目部开展送清凉活动。

 持续高温天气，是项目推进的“拦路虎”。户外作业，高温是“烤”验，更是硬仗。面对“闷蒸”桑拿天，武松高速项目部通过“送清凉”“送药品”，“调整工时”避开酷热时段，科学排班抢效率，有效推进“制梁架梁保通车”工作任务。