继南海河大桥左幅完成浇筑，实现半幅贯通后，武松高速公路鲁家岗特大桥现浇箱梁顺利完成浇筑，至此，由中国能建葛洲坝三公司承建的武松高速公路江松段5标项目现浇箱梁、钢箱梁均已完成架设任务，且提前30天完成建设目标，为项目全线贯通奠定了基础。

      武松高速公路是湖北省“九纵五横三环”中重要的联络通道。南海河大桥作为武松高速松西河贯通工程的关键部分，桥梁全长577米，由左右两幅组成，共设8联19跨，采用152片优质的30米预制箱梁进行构建。

                        南海河大桥半幅贯通。

       全长1180米的鲁家岗特大桥，是本次浇筑的最后一联现浇梁，长120米，跨越松西河堤坝，砼方量达1294立方米。作为连接松西河特大桥的主线关键工程，5标项目部多次组织对方案进行优化比选，最终创新采用混凝土短台阶基础+盘扣式支架+钢管贝雷梁组合式支架体系，有效解决了跨越松西河堤坝时面临的地质软弱、红线狭窄、堤顶路通行，以及河堤稳定安全等施工难题，展现了现代桥梁建设者的创新精神。

 鲁家岗特大桥现浇箱梁浇筑中。

       据统计，武松高速公路江松段5标项目全线共完成钢箱梁4处、长884米；现浇梁5处、长2393米。 项目部表示，将以此次全线现浇梁完成浇筑为契机，在火热的季节挥洒火热干劲，全力推进项目建设进度，为公司高质量发展及“1158”战略贡献力量。