俯瞰重庆东站。人民网 邹乐摄

6月11日，我国西部地区目前在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌着，进行东站开通前的准备和调试工作。

重庆东站候车大厅，屋顶的天窗造型宛若长江与嘉陵江两江汇流及水纹交织，寓意山水相连、广阔通达。人民网 邹乐摄

重庆东站是我国特大型“四网融合”综合交通枢纽，是重庆四大主客运站之一，也是国家“八纵八横”高铁网交汇点，国家交通强国“站城一体化发展”试点工程，对服务成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略，构建重庆“米”字型高铁网起到关键作用。

重庆东站候车大厅局部。人民网 邹乐摄

重庆东站候车大厅随处可见重庆元素，如大厅中央的空调就以重庆市花山茶花为造型。人民网 邹乐摄

重庆东站位于重庆中心城区南岸茶园片区，站房枢纽总建筑面积达122万平方米。重庆东站站场规模为3场15台29线，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路，枢纽东环线等普速铁路，配套6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。

重庆东站站房东西主入口，40根树型柱呈现出重庆市树黄桷树坚韧挺拔的姿态。人民网 邹乐摄

重庆东站建设指挥部相关负责人介绍，待所有高铁线路建成后，将实现重庆1小时通达成都、贵阳，3小时通达长沙、武汉、西安，6小时通达北上广深，有效促进重庆与京津冀、长三角、粤港澳等城市群的高效快捷联系。（张峰、魏星、曹欣悦、许峥、刘敏）